まずは、白田林道、及び奈良本林道、上佐ケ野林道を目指す。
R135を南下。片瀬白田より、天城ハイランドペンション村を目指して白田川沿いに山へと向かっていく。

浄水場の脇に入り口があったけど、通行止めの表記。いきなりかよ。。

通行止め。残念。

色々探せば、３本の林道のどこかに潜り込めるのかもしれないが、そんなことに時間を割くより、別のポイントを探しにいくことに。

この辺り一帯はどこでも見られるワサビ田。

初めて見たんだけど、なんだか日本の風景というか、懐かしい感じがする。

カンス林道の入り口。ゲートがあり、入れない。

ということは、その先の長九郎林道にも入れないということか、残念。なんだか嫌な予感。伊豆まで来てるのに、ほとんど走れない、ってことか。

県道１４号（国道４１４号）に戻り、北上。
天城峠に至る前に、ループ橋というのがある。
３回転くらい。レインボーブリッジより面白い。
ロードツーリングコースとしても楽しそうだ。

天城トンネル近くに、旧天城街道がある。一応、ダート。日本の道100選に選ばれているだけあって、雰囲気は良い。

だけど、倒木が邪魔をする。

左側をよじ上って乗り越えようとしたら、、、

逆立ちするセロー。

6,70cmくらいの高さから降りようとしたら、ステップが木の根っこに引っかかって、前転するようにこけた。

痛かった。

パティシエがパテで塗り込んだかのように泥がねっとり。

この辺りはヌルヌルで走りにくい。

押したりしながら進んだけど、汗だくになり、倒木を乗り越えるのも疲れて断念。

さらに県道５９を進む。
仁科峠付近の道は、ロードツーリンングにもってこいの爽やかな道。

これまでに走った様々な道路の中でもＴＯＰ５に入るくらい気持ち良かった。

県道５９号を南下、住所は宮ケ原あたり。

とにかく消化不良なので入れそうな脇道にはとりあえず入ったが、面白いところもあった。

ガレ場をあがっていく。

ちょっと厳しい。

ダート距離は１kmくらいのピストンである。

１kmも行かないうちに小さなダムが出てきて終点。

そこは天然のプールのようだった。この辺りは、ワサビ田が多いだけあり、清流がとても奇麗。

誰も来そうにないので、思わず素っ裸になって泳いでしまった。気持ちよかった。

そして、滝見林道へ通じるルート。県道５９号を走っていると、見つけにくい。

民家の脇。右側にある小屋は、バスの停留所。大城のバス停。

ここを上がっていくと、山に登る舗装路にぶつかるので、右の方に舗装路をひたすら上がっていく。５km以上は舗装路がある。

この案内が目印。

左に行くと、滝見林道。

右に行くと、山びこの里。

たまたま近所のおじさんがいて、どっちに行っても工事で通行止めだと言われたが、とりあえず行ったみた。

まずは、右に進む。

途中、やまびこの里という建物と、誕生の森という案内が出ている。

いかにも、もうすぐ舗装されますというくらいに、奇麗に整備はされている。

土道の林道が２、３km続く。

すると、山の頂上に。

丹野平頂上とある。

ここがなんとも爽快な場所だった。

さらに、こんな絵も。

３６０度とは行かないが、２７０度くらい見渡せる。

こんなに見晴らしの良い場所だった。

これは、ツーリングマップルにも載っていない。

なんとも素晴らしい場所だった。

現在舗装工事中なので、ダートは近いうちに無くなりそう。日曜日だったから通行できたのかもしれない。

１kmくらい走ると、行き止まりに。

ゲートはワイヤーで、左には、柵を蹴破って通り抜けたような跡がある。

こういうことはマナーも悪く、ゲートが強化されるだけなので、止めましょう。

県道５９号に戻り、南下。仁科川とぶつかるところに、この看板。

白川林道は通行止めとの表記。

それでもとりあえず、行ってみた。

白川林道は、舗装道路のまま、通行止めに。

県道５９号を走っていると、左側に、こんなものがある。危険、立ち入り禁止、と書いてあるが、なんだろうか。戦時中のものだろうか、気になる。いつか調べたい。

岩壁の上から流れ落ちる滝。

特に名前も書いていないし、観光地でもないみたい。普通に民家の裏庭みたいな感じだった。

見る所はたくさんあるから、このくらいじゃ観光地化しません、っていう伊豆の太っ腹な態度のように思えた。あなどれない。

というわけで、伊豆の主だった林道はほとんど通行できなかった。遠くまで来た割には少し残念。でも、緑も良いし、海、山、川が楽しめるので、伊豆は良い所だった。

静岡は西部の方が、たくさん林道が紹介されているが、今度はそちらに足を伸ばしてみようかと思う。