グダグダしながら、ぼちぼち改修作業を。
ますは小ネタから・・・
リアスプロケの固定ナットが一つなかったので、とりあえず家にあったのを、と思ったら、
このM10のナットなんですが、ネジ山のピッチが1.25でした。
最寄のホームセンターには10ｍｍでは1.5のしかなかったので、ホムセンはしごすることに。。
リアウインカー
だらーん、と。
ビニールテープでグルグル巻きになっていたのは、こういう理由だった。
この大きなウインカーには、特にこだわらないので、交換です。
セローから取り外していたウインカー。
接点復活剤を吹き付けておいたら、点くようになったので、
とりあえずこいつを付けようとしたら、
長さが全然足りません。
自作した延長ケーブルで対応。
だけど、セローのウインカーはポン付けできなかった。。。
で、家にあったのを仮付け。
とりあえず、正常に作動しとります。
他にも色々と今後の課題はありマス。。。
・フロントまわりが、時々カクンとなる気がした。
ハンドルが取られるというわけではなく、主にブレーキ時に少しカクンとなるのが気になった。
フォークオイルが漏れている気配は無いので、
要因としては、自己診断で、
①ステアリングヘッドのガタ・・・ベアリング交換？
②フロントサスの異常・・・空気圧調整、もしくはフォークオイル交換？
・排気の白煙と臭いがきつい。
推定される要因は、
①圧縮漏れによる燃焼不良・・・ピストンリング交換？
②オイル供給量過多・・・オイルポンプ調整or交換？
③オイル自体が悪い・・・オイル交換？
ちなみに、排気が黒い場合は、キャブを診た方が良いみたい。
・ラジエーターから少し変な音がする気が・・・
ヘルメット被っているとあまり気にならないのだけど、
ピューって感じで音がする。
チューブ類に亀裂が見られた。
先は長いなぁ・・・